長寿命 51.2V 128Ah 安全 LiFePO4 バッテリー 電動三輪車長距離乗車用
製品説明
51.2V 128Ahの電力を重荷用電動三輪車のバッテリー高性能産業用リチウム溶液で,電動三輪車向けに設計されています.工業地帯における重荷輸送の長期的電力 建設材料から卸荷物まで冷蔵庫の積載,高温の建設現場の輸送,および農村での散貨輸送で -20°Cから55°Cで安定的に作業する.
自動車級LiFePO4電池 (51.2V 128Ah,重荷最適化) で構築され,電力の損失や過熱なしに150kg以上の負荷容量を持つ電気三輪車をサポートします.組み込み IP65 コーティング (RAL7035 工業灰色)要求に応じたカスタムカラー) は,振動防止層,衝撃防止,粉塵防止で強化され,重用三輪車のバッテリースロットを装着し,道路の激しい振動に耐えることができます.
電気三輪車の需要を満たすために51.2V出力に対応した (例えば,散装貨物運送,長距離輸送),ほとんどの重用三輪車のコントローラと互換性がある.LiFePO4 技術は超高サイクル寿命を提供します重荷保護のためのインテリジェントBMS (過電流,電圧調節) と組み合わせた.
建設物資輸送,農村での卸貨物輸送,市場での卸貨輸送に適しており,24/7の電動三輪運転のために効率的でメンテナンスの不要な電力を供給しています.
建設会社や農村の卸売業者や重荷物流に最適で,24時間24時間電動三輪車を運転するための信頼性のある,メンテナンスの不要な電力を供給します.
主要 な 特徴
- 製品名: AMR バッテリー 倉庫 自動運転 モバイル ロボット バッテリーパック
- 電圧オプション: 24VDC, 48VDC, 80VDC (カスタム・ボルト可能)
- バッテリー化学: LiFePO4 (リチウム鉄リン酸塩)
- 保護レベル: IP65 防水・防塵
- 統合システム: 組み込み高精度BMS (バッテリー管理システム)
- 振動 防止 設計: 倉庫運用のための工業級の衝撃防止構造
- 充電モード: チャンス充電と迅速充電をサポート
- サイクルの寿命: >6000サイクル (@80%放出深さ)
- 設置方法: コンパクトなモジュール式設計,安装と交換が簡単
テクニカルパラメータ
| パラメータ項目 |
標準仕様 |
| 定数電圧 |
24VDC / 48VDC / 80VDC |
| セル仕様 |
3.2V LiFePO4 (50Ah / 100Ah / 200Ah オプション) |
| 動作温度 |
-20°C ~ 55°C (放出) 0°C ~ 45°C (充電) |
| 貯蔵温度 |
-30°C ~ 60°C |
| 相対 の 湿度 |
0~95% 凝縮しない |
| サイクルの寿命 |
>6000サイクル (80% DOD) |
| 課金・免除率 |
0.5C標準,1C最大 (カスタマイズ可能) |
| 保護レベル |
IP65 |
| 最高高度 |
3000m (>2000m デラティング) |
| BMS 保護機能 |
過剰充電,過剰放電,過剰電流,短回路,過剰温度,細胞バランス |
| 通信プロトコル |
RS485 / CAN バス (オプション) |
申請
51.2V 128Ahの電力を重荷用電動三輪車のバッテリー重荷輸送や高ストレスの電動三輪車専用の先進的な産業用電源ソリューションです.重荷用電動三輪車のバッテリースロットと高負荷ワークフローに適しています.適格な産業用バッテリーベースで製造され,重用三輪車の様々な電力需要を満たすためのコア強度技術.
51.2V 128Ah の重荷性能のために設計され,中級100kg以上貨物三輪車,重量150kg以上建材三輪車と完全に互換性があります超重量200kg以上の卸貨用三輪車高峰期 (施工現場シフト,卸売市場走行),24時間散貨輸送,重荷後迅速な充電に適しています.安定した電圧により,電動三輪車は,極端な負荷輸送で故障を避けることができます (e混凝土ブロック,大粒)
強化された LiFePO4 セルモジュールと抗振動設計を搭載し, 複雑なシナリオに適応します: 建設現場,卸売市場, 農村物流輸送ルート, 産業地帯.主電源として機能します重荷のバックアップ,または重荷のシフトの非停止のための代替バッテリー,高ストレスの下でも信頼性の高い電力を供給します.
衝撃耐性 (衝撃防止の外蓋) と日常的なメンテナンスがゼロであるため,工業輸送で使用される重用電気三輪車をアップグレードするのに理想的です.分解コストを削減する高い負荷で作業する際のコスト削減を支援します.
サポートとサービス
自動運転モバイルロボットの不間断な動作を保証するために AMR バッテリーパックに包括的な技術サポートと販売後のサービスを提供します
- 24/7 の技術サポートホットラインとオンラインの顧客サービス
- 製品に関する技術文書,ユーザーマニュアル,配線ガイドラインをすべて
- 施設内設置指導,稼働,保守訓練
- 定期的なBMSファームウェア更新とパフォーマンス最適化パッチ
- 専門的なバッテリー状態の検出とサイクルライフ評価サービス
- 保証サービスとコアコンポーネントの間に合う販売後の交換サポート
よくある質問
何が問題なのか電動三輪車の電池何のために使われますか?
A: 51.2V 128Ah電動三輪車の電池電気貨物三輪車に使われています安定した電力を供給し,長距離作業をサポートするための電気旅客用三輪車と電気三輪車.
どういうこと?電動三輪車のリチウム電池仕事で?
A: 私たちの電動三輪車のリチウム電池化学エネルギーを安定したDC出力に変換し,電池をBMSシステムで保護し,三輪車モーターに継続的な電力を供給します.これは安全な走行と長いサイクルの寿命を確保します.
薬剤の利点は?三輪車の電池他人と比べたら?
A: 3つの主要な利点: 1) 認証された品質: CE,RoHS認証; 2) 強力なパフォーマンス: 51.2V 128Ah三輪車の電池3) 完全保護: BMS が組み込まれていて,過充電,過放電,短回路を防ぎます.
あなたのMOQは何ですか?大容量の電池用三輪車サンプルをお願いします
A: 私たちの標準MOQ大容量バッテリー試料の注文もサポートします 試料の価格も割引です
範囲についてはどうでしょう電動三輪車の長距離電池?
A: この51.2V 128Ah電動三輪車の長距離電池耐久性も高く,電動貨物・乗用用三輪車の走行距離を大幅に拡大し,日常的な重用車使用に対応します.
あなたのもの?48Vの再充電可能な三輪車の電池51.2Vのシステムに対応するシリーズですか?
A: 私たちの再充電可能な三輪車の電池48V/51.2V/60Vモデルを含む. 51.2V 128Ahは,ほとんどの電気三輪車モデルと広く互換性のある高性能バージョンである.
なぜ選ぶのかリチウムイオン三輪車のバッテリー鉛酸電池の代わりに?
A: その通りリチウムイオン三輪車の電池51.2V 128Ahモデルでは2000回以上サイクルがあり,三輪車用の鉛酸電池よりもはるかに優れています.
これはlifepo4電池付きの純粋な電気乗用用三輪車日常使用は安全ですか?
A: そうですlifepo4 バッテリー51.2V 128Ah LiFePO4電池は火災の危険性がなく 電気乗用車や貨物用三輪車に最適です
配列を用意していますか?三輪車のバッテリー充電器51.2V 128Ah バッテリーで?
A: 私たちは専用の供給三輪車のバッテリー充電器51.2V 128Ah バッテリーにぴったり対応します.
これは三輪車用のメンテナンスフリーバッテリー使いやすいのか?
A: そうです維持費無料の三輪車バッテリー毎日水を加えたり 定期的にチェックしたりする必要はありません 直接充電して使用してください
