急速充電 51.2V 128Ah リチウム鉄リン酸電池 電子三輪車通勤用
製品説明
51.2V 128Ahの電力を天候耐性のある電動三輪車の電池高性能産業用リチウム溶液で,電動三輪車向けに設計されています.都市部では,雪の冬から雨の夏まで,あらゆる天候の交通機関に長持ちする電力を供給する-20°C~55°Cで 凍結する雪路,雨の都市通勤,暑い日当たりの貨物輸送などで 安定して働いています
自動車用LiFePO4電池 (51.2V 128Ah,天候に適応) で構築され,極端な条件下で電気三輪車の電源低下を防ぐために温度変動と湿度に耐える.組み込み IP65 コーティング (RAL7035 工業灰色),カスタムカラーオプション) は防水,耐衝撃,防塵,三輪車のバッテリーコンパートメントを装着し,雨,雪,塵に耐える.
51.2Vの出力に対応し,軽量・中型・重型全天候電動三輪車に対応し,ほとんどの三輪車コントローラと互換性があります.耐候性のある熱安定性リアルタイムで気象保護 (温度,湿度) を提供するインテリジェントのBMSと組み合わせた
雪の降る田舎通勤,雨の降る都市配送,そして晴れた建設輸送に適しており,24/7の電動三輪運転のために効率的でメンテナンスの不要な電力を供給します.
全天候の三輪車利用者,屋外物流会社,および農村サービスプロバイダに最適. 24時間電動三輪車の運用に信頼性のある,メンテナンスの不要な電力を供給します.
主要 な 特徴
- 製品名: AMR バッテリー 倉庫 自動運転 モバイル ロボット バッテリーパック
- 電圧オプション: 24VDC, 48VDC, 80VDC (カスタム・ボルト可能)
- バッテリー化学: LiFePO4 (リチウム鉄リン酸塩)
- 保護レベル: IP65 防水・防塵
- 統合システム: 組み込み高精度BMS (バッテリー管理システム)
- 振動 防止 設計: 倉庫運用のための工業級の衝撃防止構造
- 充電モード: チャンス充電と迅速充電をサポート
- サイクルの寿命: >6000サイクル (@80%放出深さ)
- 設置方法: コンパクトなモジュール式設計,安装と交換が簡単
テクニカルパラメータ
| パラメータ項目 |
標準仕様 |
| 定数電圧 |
24VDC / 48VDC / 80VDC |
| セル仕様 |
3.2V LiFePO4 (50Ah / 100Ah / 200Ah オプション) |
| 動作温度 |
-20°C ~ 55°C (放出) 0°C ~ 45°C (充電) |
| 貯蔵温度 |
-30°C ~ 60°C |
| 相対 の 湿度 |
0~95% 凝縮しない |
| サイクルの寿命 |
>6000サイクル (80% DOD) |
| 課金・免除率 |
0.5C標準,1C最大 (カスタマイズ可能) |
| 保護レベル |
IP65 |
| 最高高度 |
3000m (>2000m デラティング) |
| BMS 保護機能 |
過剰充電,過剰放電,過剰電流,短回路,過剰温度,細胞バランス |
| 通信プロトコル |
RS485 / CAN バス (オプション) |
申請
51.2V 128Ahの電力を天候耐性のある電動三輪車の電池全天候輸送や屋外での電気三輪車専用で,先進的な産業用電源ソリューションです.ほとんどの電気三輪車モデルと天候に適応したワークフローに適しています.適格な産業用バッテリーベースで製造され,様々な電気三輪車の電力需要を満たすための環境技術が搭載されています.
51.2V 128Ahの耐候性能で設計され 雨の日通勤用軽量三輪車や 中程度の雪の田舎用三輪車暑い夏の配達用三輪車熱帯雨季 (雨季,冬の雪) の継続的な運用に適しており 24時間全天候の物流と 休憩の間での急速な充電に適しています安定した電圧により電動三輪車は重荷輸送の故障を避けることができる (e湿った市場商品,雪の日用品など).
密封された LiFePO4 セルモジュールと耐天候保護箱 (IP65) で装備され,複雑なシナリオに適応します. 雨の多い都市道,雪の多い田舎道,湿った沿岸地域,乾燥した砂漠通勤.主電源として機能します非常時備蓄電池や 季節的なシフトで 安定した電力を供給する 代替電池です
極端な耐候性 (−20°C~55°C,防水/防塵) とルーティンメンテナンスがゼロで,厳しい天候で使用される電気三輪車をアップグレードするのに最適です.電動三輪車の天候適応性を向上させる気候による停電時間を短縮し,全季節の運行にコスト削減を図る.
サポートとサービス
自動運転モバイルロボットの不間断な動作を保証するために AMR バッテリーパックに包括的な技術サポートと販売後のサービスを提供します
- 24/7 の技術サポートホットラインとオンラインの顧客サービス
- 製品に関する技術文書,ユーザーマニュアル,配線ガイドラインをすべて
- 施設内設置指導,稼働,保守訓練
- 定期的なBMSファームウェア更新とパフォーマンス最適化パッチ
- 専門的なバッテリー状態の検出とサイクルライフ評価サービス
- 保証サービスとコアコンポーネントの間に合う販売後の交換サポート
よくある質問
何が問題なのか電動三輪車の電池何のために使われますか?
A: 51.2V 128Ah電動三輪車の電池電気貨物三輪車に使われています安定した電力を供給し,長距離作業をサポートするための電気旅客用三輪車と電気三輪車.
どういうこと?電動三輪車のリチウム電池仕事で?
A: 私たちの電動三輪車のリチウム電池化学エネルギーを安定したDC出力に変換し,電池をBMSシステムで保護し,三輪車モーターに継続的な電力を供給します.これは安全な走行と長いサイクルの寿命を確保します.
薬剤の利点は?三輪車の電池他人と比べたら?
A: 3つの主要な利点: 1) 認証された品質: CE,RoHS認証; 2) 強力なパフォーマンス: 51.2V 128Ah三輪車の電池3) 完全保護: BMS が組み込まれていて,過充電,過放電,短回路を防ぎます.
あなたのMOQは何ですか?大容量の電池用三輪車サンプルをお願いします
A: 私たちの標準MOQ大容量バッテリー試料の注文もサポートします 試料の価格も割引です
範囲についてはどうでしょう電動三輪車の長距離電池?
A: この51.2V 128Ah電動三輪車の長距離電池耐久性も高く,電動貨物・乗用用三輪車の走行距離を大幅に拡大し,日常的な重用車使用に対応します.
あなたのもの?48Vの再充電可能な三輪車の電池51.2Vのシステムに対応するシリーズですか?
A: 私たちの再充電可能な三輪車の電池48V/51.2V/60Vモデルを含む. 51.2V 128Ahは,ほとんどの電気三輪車モデルと広く互換性のある高性能バージョンである.
なぜ選ぶのかリチウムイオン三輪車のバッテリー鉛酸電池の代わりに?
A: その通りリチウムイオン三輪車の電池51.2V 128Ahモデルでは2000回以上サイクルがあり,三輪車用の鉛酸電池よりもはるかに優れています.
これはlifepo4電池付きの純粋な電気乗用用三輪車日常使用は安全ですか?
A: そうですlifepo4 バッテリー51.2V 128Ah LiFePO4電池は火災の危険性がなく 電気乗用車や貨物用三輪車に最適です
配列を用意していますか?三輪車のバッテリー充電器51.2V 128Ah バッテリーで?
A: 私たちは専用の供給三輪車のバッテリー充電器51.2V 128Ah バッテリーにぴったり対応します.
これは三輪車用のメンテナンスフリーバッテリー使いやすいのか?
A: そうです維持費無料の三輪車バッテリー毎日水を加えたり 定期的にチェックしたりする必要はありません 直接充電して使用してください
